Частичное тонирование автомобиля

Каждый владелец автомобиля всячески стремится придать своей машине более презентабельный вид, повысить её комфортность и обезопасить. В этом деле ему незаменимой станет тонировка автомобиля – нанесение специального покрытия на внутреннюю сторону окон автомобиля. С его помощью значительно изменяются светопропускающие, отражающие и цветовые свойства этих окон.

Тонировка автомобиля бывает двух видов: полная и частичная. Если с полной все и так логически понятно, то касательно частичной можно разъяснить поподробнее.

 

Наиболее часто встречаются такие виды частичного тонирования автомобиля:

  • задний полукруг – один из самых популярных видов тонировки. Такое тонирование предполагает нанесение на заднее стекло и следующие за водительскими боковыми. Этот вид тонировки целиком соответствует ГОСТу;
  • передний полукруг – менее популярный тип тонировки. Обычно его делают уже после нанесения заднего полукруга. Без него передний полукруг встречается редко. Заключается такой вид частичной тонировки в нанесении тонирования на все лобовое стекло и водительские боковые стекла;
  • передние боковые – попарная тонировка передних боковых стекол;
  • задние боковые – такая же попарная тонировка задних боковых стекол;
  • солнцезащитная полоса – тонирование вдоль лобового стекла вверху. Такой вид отлично защищает глаза водителя от низкого солнца. Обычно устанавливается чуть выше уровня глаз. Если ширина такой полосы тонировки не превышает 14 см, то она соответствует ГОСТу;
  • тонировка одного стекла – также довольно популярное частичное тонирование автомобиля.

 

После установки частичного тонирования на автомобиль в течение двух дней особого ухода она не требуется, в это время клеевой состав пленки подсыхает. Также в этот период нельзя опускать стекла и пользоваться кондиционером в машине.

Далее в течение двух недель не рекомендуется мыть стекла с той стороны, на которую была установлена пленка.

 

Если придерживаться этих элементарных правил, то после высыхания, пленка ляжет ровно на поверхность и прослужит долгие годы.

 

Частичная тонировка обладает такими же преимуществами, как и полная:

  • защита и обеспечение водительского и пассажирского комфорта от постороннего внимания;
  • защита водителя, пассажиров и салона автомобиля от солнечных лучей;
  • защита салонного покрытия от выгорания;
  • уменьшение нагрузки на кондиционер и, следовательно, экономия топлива;
  • повышение уровня безопасности пассажиров и водителя при авариях. Разбитое стекло останется на поверхности пленки в случае ДТП.

 

На рынке автомобильных услуг цены на тонирование автомобиля разнятся. Главный критерий – тип тонировки. Частичная тонировка намного дешевле полной. Кроме того, важным моментом является качество самой пленки и страна производства.

 

Важно помнить, что частичное тонирование автомобиля такой же сложный процесс, как и полное тонирование. С виду он довольно простой, но требует специального технического оснащения и профессионального мастера.